Beton İçin Hızlandırıcı Ayarlama

 

Hızlandırıcıyı ayarlama

 

Beton İçin Hızlandırıcı Ayarlama

Hızlandırıcı sıvı

Hızlandırıcı sıvı Toz

Beton şantiyesi için hızlandırıcı

Ayar hızlandırıcılar genellikle iki kategoriye ayrılabilir: birincisi esas olarak alüminat ve karbonatlardan oluşur, diğer inorganik tuzlarla desteklenir; diğerinde ise birincil bileşen olarak sodyum silikat bulunur ve diğer inorganik tuzlarla birleştirilir. Sovyetler Birliği 1950'lerde çeşitli hızlandırıcılar üzerinde araştırma yapmaya başladı, bunların çoğu sodyum alüminat klinkeri (ana bileşen olarak sodyum alüminat) ile potasyum florür ve sodyum florür gibi diğer inorganik tuzların birleştirilmesiyle yapılıyordu. Bulgaristan, esas olarak sodyum karbonat ve sodyum florürden oluşan hızlandırıcılar kullandı. Batı Almanya'da poliakrilik asit, polimetakrilik asit ve diğer organik aminler gibi çözünür reçineler kullanılarak korozyona dayanıklı bir beton hızlandırıcı geliştirildi. Amerika Birleşik Devletleri'nde kalsiyum akrilat, bazı hızlandırıcıların ana bileşenidir. Japonya'da piyasada çoğu alüminat, karbonat ve alüminyum bileşiklerine dayanan birçok hızlandırıcı türü mevcuttur.

Japonya'da alkali içermeyen hızlandırıcılar üzerine yapılan araştırmalar nispeten azdır ve çoğu çalışma düşük alkali içeren hızlandırıcılara odaklanmaktadır. Genellikle bu hızlandırıcılar alkali metal alüminat ve karbonatların temel bileşimlerine bazı alkali içermeyen bileşenler eklenerek geliştirilir. Nitto Chemical Industry Co., Ltd. alkali metal sülfatlar veya karbonatları suda çözünen bir alüminyum tuzu veya magnezyum karbonatla birleştirerek bir hızlandırıcı sentezlemiştir. Hirose ve diğerleri %70 kalsiyum alüminat, %25 sodyum alüminat ve %5 sodyum karbonattan oluşan bir hızlandırıcı geliştirmiştir; burada sodyum karbonat ve sodyum alüminatın parçacık boyutları her ikisi de 149 μm'den küçüktür. Bu hızlandırıcının dozajı %7 olduğunda, çimento hamurunun ilk priz süresi 40 saniye ve son priz süresi 4 dakikadır ve 16 MPa'lık 1- günlük basınç dayanımına sahiptir.

Son yıllarda, Japonya'nın hızlandırıcılar üzerindeki araştırmaları düşük alkali tiplere odaklanmaya devam etti. Amerika Birleşik Devletleri ve çeşitli Avrupa ülkeleri, alkali metal tuzlarının yerine kalsiyum tuzları ve alüminyum tuzları kullanarak alkali içermeyen hızlandırıcılar geliştirdi ve üretti. İlk örnekler arasında CaCl₂ kullanımı yer alır, ancak Cl⁻'nin tanıtılması betondaki çelik donatının korozyonuna neden olabilir, bu nedenle CaCl₂ artık püskürtme beton için bir hızlandırıcı olarak kullanılmamaktadır. Harald, x=0.092, y=0.500 ve z=0.826 olmak üzere xNH₄NO₃·yCa(NO₃)₂·zH₂O bileşimine sahip modifiye kalsiyum nitrat kullanarak bir hızlandırıcı geliştirdi. Burge ve diğerleri, kalsiyum alüminat, kalsiyum sülfoalüminat, alkali alüminyum tuzları ve suda çözünür polivalent sülfatlar kullanarak bir hızlandırıcı sentezlediler. Hızlandırıcı 50 kısım alkali alüminyum sülfat ve 50 kısım Al₂(SO₄)₃·6H₂O'dan oluştuğunda ve çimento ağırlığının %6'sı oranında eklendiğinde, çimento hamurunun ilk priz süresi 7 dakika ve son priz süresi 14 dakikadır. Hızlandırıcı %30 kalsiyum alüminat, %40 alkali alüminyum sülfat ve %30 Al₂(SO₄)₃·6H₂O içerdiğinde ve %4,1 oranında eklendiğinde, çimento harcının 1-günlük basınç dayanımı 15 MPa'yı aşar ve 28-günlük basınç dayanımı 38,3 MPa'dır.

Uygulama, alkali içermeyen (düşük alkali) hızlandırıcıların daha sonraki aşamalarda beton mukavemetinin kaybını gerçekten büyük ölçüde azaltabileceğini göstermiştir. Ancak, belirli çimento tipleriyle zayıf uyumluluk, bulamacın zayıf işlenebilirliği ve uygulama sırasında önemli toz ve geri tepme gibi sorunlar inşaatta sıklıkla karşılaşılmaktadır.

Teknik Performans

Ayarlanma Süresi:İlk priz süresi 1–5 dakika, son priz süresi ise 5–10 dakikadır. Önerilen dozaj çimentolu malzemenin %3–5'idir.

Alkali Metal İçeriği:%1'den az, toksik olmayan, kokusuz ve tahriş edici olmayan.

İncelik:8mm elekte %10'dan az kalıntı.

Erken Güç:Püskürtme betonun yüksek erken dayanımı, %80-100'lük 28-günlük basınç dayanımı tutma oranı.

Yapışma:Malzeme iyi bir kohezyona sahiptir, çelik donatıda korozyona neden olmaz, su geçirmezlik derecesini iyileştirir, hızlı bir şekilde sertleşir, kalın tek atışlı katmanlara olanak tanır (kemerler için 130 mm'ye kadar ve duvarlar için 200 mm'nin üzerinde).

Kullanım Yöntemi

Öncelikle, belirtilen oranda püskürtme beton malzemesini karıştırın. Püskürtme işlemi sırasında hızlandırıcıyı ekleyin. Kullanmadan önce uygun dozajı ve priz süresini belirlemek için testler yapılması önerilir. Hızlandırıcı hem toz hem de sıvı formda mevcuttur ve betonun karıştırıldıktan sonra birkaç dakika içinde priz almasını sağlar. Genellikle tünel ve yamaç stabilizasyonunda kullanılır.

Önlemler

Malzeme karıştırma sırasında hızlandırıcı eklemeyin,çakıl ve kum önemli miktarda nem içerdiğinden. Hızlandırıcı, püskürtme betonlamadan önce suyu emebilir ve bileşenlerini kısmen parçalayabilir, bu da priz süresini etkileyebilir, beton mukavemetini azaltabilir ve püskürtme beton performansının zayıflamasına yol açabilir.

Deneme karışımları yürütünBüyük ölçekli uygulama öncesinde projede kullanılan özel çimento ile uygun dozajı belirlemek için. Son kullanma tarihi geçmiş veya uyumsuz çimento kullanılmamalıdır. Hızlandırıcının uygun şekilde depolanması, nem emilimini ve kekleşmesini önlemek için gereklidir, bu da etkinliğini kaybetmesine neden olabilir. Mukavemet gelişimini sürdürmek için erken su kürlemesi sağlayın. Su-çimento oranı dikkatlice kontrol edilmelidir. Su sızıntısı veya sızıntısı olan projeler için hızlandırıcının dozajını artırın.

Popüler Etiketler: beton için hızlandırıcı, Çin, tedarikçiler, fabrika, toptan, satın al, özelleştirilmiş, fiyat, Çin'de üretilmiştir, Alkali olmadan hızlandırıcı için alkali olmayan katkı, Enerji santrali hızlandırıcı için alkali içermeyen katkı, Betonda alkali içermeyen ilave hızlandırıcı, beton hızlandırıcıda alkali içermeyen katkı, Alkali içermeyen inşaat malzemeleri için hızlandırıcı, Beton hızlandırıcı tozu